Producent niestandardowej piasty sprzęgła motocyklowego|5-osiowa precyzja CNC

Producent niestandardowej piasty sprzęgła motocyklowego|5-osiowa precyzja CNC
Szczegóły:
Precyzyjnie obrobiona piasta sprzęgła motocykla z aluminium 7075-T6. Tolerancje ±0,005 mm. Certyfikat ISO 9001:2015. Prześlij rysunki do 24-godzinnej wyceny DFM.
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

Wysoka-precyzyjność 5-osiowaObrabiane CNCPiasty sprzęgła motocykla

Tolerancja precyzji Tolerancje obróbki utrzymywane na poziomie ±0,005 mm.
Certyfikacja materiału

Kolba z aluminium-klasy lotniczej 7075-T6.

Integralność powierzchni Możliwość wykończenia powierzchni Ra 0,8 μm.
Szybkie prototypowanie Raporty FAI dostarczane w ciągu 7 dni roboczych.
Równoważenie dynamiczne Zoptymalizowana geometria zapewniająca wysoką-stabilność obrotów.
Bezpośrednie ceny fabryczne Konkurencyjne koszty jednostkowe komponentów CNC.

Custom Aluminum 7075-T6 Motorcycle Clutch Hub Machined By 5-Axis CNC

 

Możliwości precyzyjnej 5-osiowej obróbki CNC i przepływ pracy inżynieryjnej

Ta piasta sprzęgła motocyklowego jest produkowana jednocześnie w 5 osiachFrezowanie CNCaby zapewnić wysoką dokładność wymiarową i złożoną spójność profilu geometrycznego. Dzięki zastosowaniu aluminium 7075-T6 komponent ten zachowuje doskonały stosunek wytrzymałości-do-masy, odpowiedni do zastosowań w silnikach o wysokich osiągach.

Nasz 5-proces obróbki osi pozwala na tworzenie skomplikowanych wzorów wielowypustów i wewnętrznych kanałów przepływu oleju w jednym ustawieniu, minimalizując nawarstwianie się tolerancji i eliminując wtórne odchylenia mocowania.

 

Arkusz danych technicznych: Dane techniczne piasty sprzęgła z aluminium 7075-T6

Tolerancje wymiarowe i integralność materiału

Parametr Specyfikacja
Tworzywo Aluminium7075-T6(AMS 4045/4049)
Metoda obróbki 5-5-osiowe frezowanie CNC / toczenie wieloosiowe
Tolerancja wymiarowa ±0,005 mm
Wykończenie powierzchni Ra 0,8μm
Maksymalna koperta obróbcza 800 mm x 600 mm x 500 mm
Norma inspekcji ISO 9001:2015/AS9100D
Czas realizacji 7–15 dni (prototyp do produkcji)

Technical specifications and GD&T drawing for precision motorcycle clutch hub

 

Rozwiązania inżynieryjne: łagodzenie wyzwań związanych z obróbką piast sprzęgła

W oparciu o awarie w terenie i wyzwania projektowe- występujące w całej branży, nasz proces obróbki został zaprojektowany tak, aby złagodzić konkretne problemy zidentyfikowane w produkcji precyzyjnej:

 

· Naprężenia szczątkowe i odkształcenia termiczne:Wykorzystujemy wielo-etapowe cykle wyżarzania i sekwencje obróbki od zgrubnego-do-wykończenia, aby zapewnić stabilność geometrii piasty nawet po-pracy z dużymi naprężeniami.

 

· Dokładność skoku splajnu i zaangażowania: Dedykowane cykle-frezowania kół zębatych na naszych 5-platformach osiowych gwarantują dokładność rzeczywistego położenia zębów wielowypustowych, zapewniając spójny rozkład obciążenia.

 

· Równoważenie dynamiczne:Weryfikacja wyważenia CNC przy-szybkiej prędkości gwarantuje, że gotowa piasta będzie działać w ścisłym zakresie--tolerancji masy, co zapobiega awariom kosza sprzęgła przy wysokich obrotach.

 

· Integralność portu olejowego:Zautomatyzowana wewnętrzna kontrola cech zapewnia, że ​​wszystkie ścieżki smarowania są wolne od zadziorów, które mogłyby zanieczyścić pakiet sprzęgła.

 

Zapewnienie jakości: kontrola CMM i kontrola pierwszego artykułu (FAI)

Wszystkie piasty sprzęgła przechodzą rygorystyczny, wieloetapowy proces-weryfikacji. Dostarczamy raporty z kontroli pierwszej sztuki (FAI) obejmujące wszystkie krytyczne wymiary. Nasze laboratorium jakości wykorzystujeCMM (współrzędnościowa maszyna pomiarowa)sprzęt do sprawdzania skoku wielowypustu, koncentryczności i wyrównania osiowego. Dla każdej partii stopu 7075-T6 dostarczane są raporty dotyczące obróbki cieplnej materiału, aby zapewnić zgodność ze standardami właściwości mechanicznych motocykli.

CMM Quality Control Inspection Of Motorcycle Clutch Hub Gear Splines

 

Zastosowania zwiększające wydajność: sporty motorowe i integracja przemysłowych układów napędowych

· Wyczynowe-sporty motorowe:Układy przeniesienia napędu w motocyklach wyścigowych.

· Napęd samochodowy:Precyzyjne komponenty do wydajnych zespołów przekładni.

· Aktywacja lotnicza:Małe-wysokowydajne-nośniki sprzętu.

· Robotyka Przemysłowa:Sprzęgła napędowe-łożyskowe wymagające stosowania lekkich stopów.

Request a Quote

Poproś o wycenę

Prześlij swoje pliki CAD 2D/3D (STEP/IGS), aby uzyskać szybką informację zwrotną od DFM i formalną wycenę w ciągu 24 godzin. Nasz zespół inżynierów sprawdzi Twoją dokumentację pod kątem możliwości produkcyjnych i optymalizacji-kosztów przed rozpoczęciem produkcji.

Często zadawane pytania (FAQ) dotyczące niestandardowych piast sprzęgła

 

 

Batch Production of 5-Axis CNC Machined Motorcycle Clutch Hubs In Factory

01.Jaka jest standardowa tolerancja wymiarowa dla tej piasty sprzęgła?

Zachowujemy standardową tolerancję obróbki wynoszącą ±0,005mm. W przypadku krytycznych połączeń wielowypustowych i gniazd łożysk możemy osiągnąć węższe tolerancje geometryczne na specjalne zamówienie inżynieryjne.

02.Czy dla aluminium 7075-T6 dostępny jest raport z badań materiału (MTR)?

Tak. Do każdej serii produkcyjnej dołączony jest pełny raport z badań materiałowych i certyfikat zgodności (CoC) w celu sprawdzenia właściwości chemicznych i mechanicznych surowca.

03.Czy wspierasz prototypowanie w małych partiach?

Spełniamy wymagania dotyczące małych-nakładów, zaczynając od 1 jednostki do testów prototypów. Nasza konfiguracja 5-osi jest zoptymalizowana zarówno pod kątem szybkich iteracji, jak i produkcji na dużą skalę.

04.Czy możesz zapewnić niestandardową obróbkę powierzchni?

Tak. Oferujemy anodowanie twarde (typ III), powłoki PTFE i powłoki chemiczne (-filmy chemiczne), które poprawiają odporność na zużycie i zapobiegają korozji w trudnych warunkach olejowych.

05.W jaki sposób sprawdzana jest jakość wielowypustów przekładni?

Wypusty kół zębatych są sprawdzane przy użyciu specjalistycznych sprawdzianów wielowypustów i profilowania CMM, aby zapewnić prawidłowe zazębienie zębów, dokładność kąta nacisku i koncentryczność.

06.Jakie formaty plików są wymagane do wyceny?

Prosimy o dostarczenie plików 3D CAD w formacie STEP, IGS lub Parasolid. Aby uzyskać specyfikacje tolerancji, należy dołączyć rysunki techniczne 2D w formacie PDF lub DXF z wyraźnie zaznaczonymi objaśnieniami GD&T.

Upload your 2D/3D CAD files (STEP/IGS) for rapid DFM feedback and a formal quotation within 24 hours.

Popularne Tagi: producent piast sprzęgła motocyklowego na zamówienie|5-osiowa precyzja cnc, Chiny producent niestandardowych piast sprzęgła motocyklowego|5-osiowi precyzyjni producenci, dostawcy, fabryka

Wyślij zapytanie